Formula1 vedonlyöntiopas

F1 vedonlyöntiopas 

Formula 1 moottoriurheilusarja tuo katsojille ennen kaikkea uskomattoman määrän viihdettä sekä suuria tunteita, niin kotikatsomoihin, kun paikan päällä. Vedonlyönti on totta kai suuri osa tätäkin urheilua, ja F1 kausi tarjoaa 21 kisaviikonloppua, 10 tallia ja 20 kuljettajaa, joten kohteita löytyy sen mukaisesti. Koska pelattavaa on paljon, voi uudelle pelaajalle markkinat olla hieman monimutkaiset. Artikkelista löydätkin selityksen monille asioille, neuvoja ja vinkkejä Formula 1 vedonlyöntiä varten. F1-kauden 2019 kilpailukalenterin löydät täältä.


Unibet Sport 100 € bonus.

Betsson Sport 100 € bonus.

Nopeampi Sport

F1-vedonlyönnissä etua pienpelaajalle joka tuntee lajin 

Monet vedonlyönnin ammattilaiset ovat hylänneet Formulat lapuiltaan, koska voittava vedonlyönti kyseisetä sarjasta on vaikeutunut huomattavasti. Samaan aikaan kuitenki hupi ja pienpelaajat, jotka seuraavat aktiivisesti lajia voivat edelleen tienata itselleen rahaa kauden ajan, sillä syvä lajituntemus sekä ymmärrys antaa vieläkin etua bookkereihin nähden. Sinustakin voi kuoriutua voittaja formula vedonlyöjä, mutta se vaatii totta kai motivaatiota, tarkkuutta, nopeaa ajattelukykyä sekä rohkeutta kokeilla. Asiantunteva vedonlyöjä joka on aidosti kiinnostunut lajista on vahvoilla, kun lappuja formuloista lyödään sisään. Formula1 vedonlyönti Bottas

Formulat olivat vedonlyönnin saralla aikanaan samanlaisessa tilanteessa, kun missä elektroninen urheilu on tällä hetkellä. Laji nousi nopeasti erittäin suureen suosioon, ja TV-näkyvyys pakotti palveluntarjoajat ottamaan F1-tapahtumat kerroin valikoimiinsa. Ongelmat vedonvälittäjille tuli siinä, sillä heillä ei ollut aikaa eikä resursseja palkata ihmisiä tutkimaan kertoimia tarkkaan ennen niiden julkaisua, ja laji-niilot takoivat isoa rahaa betsaamalla formuloita useamman vuoden ajan. Ajat kuitenkin muuttuvat, ja vedonvälittäjät ovat saaneet haaveihinsa ongittua rautaisia ammattilaisia vastaamaan kerroinlaskemisesta, joka vaikuttaa olennaisesti markkinoiden kiristymiseen. Tästä syystä ns. löysää rahaa liian suurten kertoimien mielessä on huomattavasti vähemmän tarjolla. 

Asiansa osaava fani, joka on perillä lajin ja sarjan tapahtumista voi kuitenkin edelleen voittaa markkinat ja olla voittava vedonlyöjä. Samanlaisia massiivisia rahoja mitä 10 vuotta sitten taottiin ei tietenkään enää ole tarjolla, mutta voittava vedonylönti on kuitenkin mahdollista. Ammattivedonlyöjien käyttämät laskutavat, tietokannat sekä numeroilla leikkiminen ei ole riittävä enää markkinan voittamiseen. Laji-niilot voivat kuitenkin omalla henkilökohtaisella tietämyksellään rikkoa markkinan, ja saada sillä ylimääräisen siivun kinkkua leivän päälle. 

Formula 1 mestaruuskilpailu vetovinkit

Kuten ensimmäisestä kappaleesta käy ilmi, on tällä hetkellä sarjassa 10 tallia, 20 kisakuljettajaa sekä 21 osakilpailua. Kisaviikot rakentuvat avoimista harjoituksista, kolme osaisista aika-ajoista sekä itse kilpailusta. Kisaviikonloppujen sunnuntaisin ajettava osakilpailu on aina tärkein osa, jonka perusteella kuskit sekä tallit saavat pisteitä MM-taistossa. Pisteitä saa kymmenen parhaiten sijoittunutta kuljettajaa jokaisesta kilpailusta. Voittaja saa 25 pistettä, toiseksi tullut 18 ja kolmanneksi sijoittunut 15. Pisteet laskevat huomattavasti palkintokorokesijoitusten jälkeen. 

Normaali Formula 1 kisaviikonloppu on hyvin erilainen, kun verrataan suurimpaan osaan muusta urheilusta. Jalkapallo, jääkiekko, tennis, sekä monet muut suositut lajit ovat pääasiassa joukkue vs. joukkue, joten mahdollisia lopputuloksia on voitto, tasapeli, sekä häviö. F1 kisassa on mukana 20 kuljettajaa, jonka vuoksi mahdollisia erilaisia lopputuloksia jokaiselle kisalle on mukavat 2 432 902 008 176 640 000. Tämä on yksi syy sille, miksi formulat tarjoavat niin huiman määrän vaihtoehtoja vedonlyöntiin, mutta samaan aikaan se aiheuttaa myös harmaita hiuksia, koska autot ja kisat kehittyvät koko ajan, joten muutosten kanssa perässä pysyminen voi olla maallikolle vaikeata. 

Kisaviikonlopun avoimet harjoitukset 

Kisaviikonloppujen perjantaina alkaa radoilla tapahtua avointen harjoitusten myötä. Ensin kuljettajat saavat 90 minuuttia aikaa totutella rataan uudelleen ja testailla eri kisataktiikoita ym. Harjoituksilla ei ole yleensä suoranaisesti mitään tekemistä itse kisan kanssa. Tästä syystä kannattaakin suosilla jättää vedonlyönnit harjoituksista pois, sillä kuskit eivät välttämättä aja niin kovaa, kuin oikeasti pystyisivät, joten ennakkoon nopein kuski saattaa jäädä alle keskitason kierrosaikojen kanssa. Harjoituksia kannattaa kuitenkin seurata, sillä niistä saa osviittaa autojen sekä kuskien sen hetken tilasta. 

Lisäksi ei ole tiedossa kuinka paljon polttoainetta autoissa on. Tämä on olennainen seikka, sillä polttoaineen määrä vaikuttaa huomattavasti auton painoon, joka vaikuttaa nopeuteen. Jotkut tallit - kuten Williams esimerkiksi - ajaa todella kevyellä autolla harjoituksissa, jonka takia kierrosajat ovat usein nopeita, mikä ei kisassa kuitenkaan toteudu. 

Harjoitusten toinen osuus kertoo jo enemmän, kun rata on puhdistunut ajettujen kierrosten myötä ja kierrosajat ovat lähempänä sitä, mitä itse kisassa tullaan näkemään. Normaalisti toisissa harjoituksissa kuskit ajavat pehmeämmillä renkailla. Siitä syystä kannattaa kiinnittää huomiota kierrosaikoihin, sillä ne antavat viitteitä kuskien vauhdista ajatellen aika-ajoja, joiden perusteella sunnuntaina olevan kisan lähtöruudut jakautuvat. 

Mainittakoon vielä, että yleisesti toisen harjoituksen jälkimmäisellä puoliskolla kuskit ajat usein enemmän ja pidempiä aikoja, jotta he pääsevät mahdollisimman lähelle kisaolosuhteita autonsa kanssa. 

Lauantain aika-ajot Formula1 vedonlyönti Kimi

Lauantaisin kuljettajat saavat tunnin harjoittelun ennen aika-ajojen alkua. Ennen aika-ajojen alkamista kannattaa tarkistaa sääolosuhteet, sillä sateisessa kelissä radalla voi tapahtua enemmän kömmähdyksiä, sekä ennalta-arvaamattomia asioita. Jotkut kuljettajat ovat parempia sateella, kuin toiset ja autot joilla on enemmän downforcea suoriutuvat yleisesti paremmin huonommalla kelillä. 

Nykyisellään aika-ajot koostuvat kolmesta tasosta, joista jokaisella osa autoista putoaa pois. Riippuen autojen määrästä hitaimmat putoavat Q1:ssä, uudemman kerran porukkaa karsitaan Q2:ssa, ja lopuksi jäljellä on 10 kuskia, jotka kilpailevat parhaista aloituspakoista. 

Erittäin hyviä kertoimia seuraamiseen aika-ajoissa, on kisa paalupaikasta. Tässä vaiheessa kisaviikonloppua olet nähnyt jo useammat harjoitukset, sekä autojen nopeuden aika-ajoissa, joten vedonlyöjällä pitäisi olla riittävästi informaatiota paalupaikkavetojen lyömiseen. Harjoitusten aikana pystyy keräämään informaatiota talleista sekä autoista, ja siitä miten ne ovat käyttäytyneet. Sen perusteella on hyvä lyödä vetoja mahdollisista paalupaikan ottajista. 

Sunnuntain osakilpailu 

Kilpailu voi olla maksimissaan 305 kilometriä, ja ajallisesti maksimissaan kaksi tuntia. Mikäli kisassa tulee punainen lippu, voi kilpailu olla ajallisesti pidempi. 

Kisa voi periaatteessa olla ohi ensimmäisen kierroksen jälkeen, sillä kuski joka on ensimmäisenä pääsee ajamaan tyhjällä radalla. Formula1 autojen vauhti sekä kunto lepää vahvasti sen aerodynaamisissa siivissä, jotka luovat downforcea sekä pitoa tiehen - puhdas ilma, jota ensimmäisenä ajava auto hengittää mahdollistaa täyden suorituskyvyn saamiseen. 

Mikäli kisan aikana tapahtuu onnettomuus tulee radalle turva-auto, tai virtuaalinen turva-auto -tila otetaan käyttöön. Turva-autoja nähdään useammin katuradoilla, joissa tilaa esimerkiksi ohittamiselle on vähemmän, ja käännösten lisänä ei ole pitkää hiekkakenttää, vaan metalliseinä, tällaisia ratoja ovat mm. Monaco sekä Singapore. Turva-auto tuppaa muuttamaan kisan rakennetta huomattavan paljon. Turva-auton tulo radalle tuottaa toisille etua, ja toiset menettävät hyviä asemiaan sen myötä. 

Sunnuntai on kisaviikonlopun tärkein päivä, jolloin kaikki se tieto jota katsoja pystyy perjantaina ja lauantaina keräämään pääsee valloilleen. Talli voi napata itselleen eturivin paikat, mutta huono rengasvaihtoehto voi tuhota haaveet kisan voitosta - tämä on ollut ongelma usein Mercedeksellä aiemmilla kausilla. Kannattaakin siis ehdottomasti pitää tarkasti silmällä talleja ja kuskeja, joilla on yleisesti realistiset mahdollisuudet voittaa kilpailu. 


Unibet Sport 100 € bonus.

Betsson Sport 100 € bonus.

Nopeampi Sport

Formula1 vedonlyönti - Mitä pitää tietää? 

Formula1 kausi alkaa maaliskuussa Australiasta, ja se päättyy marraskuussa Brasilian osakilpailuun. Matkan varrelle mahtuu kaikkiaan 21 kisaviikonloppua, jotka tarjoavat vedonlyöjille todella leveällä skaalalla mahdollisuuksia sijoittaa rahaa erilaisiin kohteisiin, koko kauden kattaviin sekä yksittäisiin kisaviikonloppuina tapahtuviin. Formula1 vedonlyönnissä suosittelemme suosimaan outright, eli kausivetoja. Tämä siksi, että formuloissa kauden aikana sattuu ja tapahtuu kaikenlaista jatkuvasti, jonka myötä kausivetoja voi lyödä pitkin kautta, kun kertoimet muuttuvat kisaviikonloppujen tapahtumien mukaan. Formula1 vedonlyönti

F1 maailmanmestaruuskertoimet 

Vedonlyöjät voivat lyödä vetoja jokaisen kauden maailmanmestarista läpi kauden. Vielä tällä hetkelläkin on siis mahdollista lyödä vetoja kuluvan kauden mestarista, vaikka kisoja on jäljellä enää kourallinen. Maailmanmestariksi formuloissa kruunataan se kuljettaja, joka kerää eniten pisteitä kauden aikana osakilpailuista. Mikäli vetolapullasi on kuljettaja, jolla on eniten MM-pisteitä kasassa viimeisen kisan päätyttyä, napsahtaa pelitilillesi rahat. 

Monet tekevätkin niin, että katsovat kauden pari ensimmäistä kisaa nähdäkseen tallien sekä kuljettajien vauhdin ja potentiaalin, ennen kuin laittavat vedot sisään. Tämä johtuu siitä, että ennen kauden alkua vedot lyödään enemmän ja vähemmän perstuntumalla, sillä dataa suorittamisesta ei vielä ole olemassa. Odottamalla parin kisan verran saat enemmän tietoa ja täten myös vetosi on lyöty vahvemmalle pohjalle. 

F1 tallien maailmanmestaruuskertoimet 

Kuskien maailmanmestaruuden lisäksi voit myös lyödä vetoa tallista, joka voittaa tallien välisen maailmanmestaruuden. Tämä palkinto jaetaan sen perusteella, minkä tallin kuljettajat ovat keränneet yhteenlaskettuna eniten MM-pisteitä osakilpailuista. Voi siis hyvinkin olla, että kuskien maailmanmestaruuden voittavan kuljettajan talli ei voita tallien välistä mestaruutta, mikäli toinen kuljettava ei kerää riittävästi pisteitä. Esimerkiksi kaudella meneillään olevalla F1 2018 -kaudella Lewis Hamilton on kuljettajien MM-johdossa, mutta Ferrari voi silti voittaa tallien välisen maailmanmestaruuden. 

F1 osakilpailun voittajakertoimet 

Jokaiseen osakilpailuun on tarjolla todella paljon erilaisia kohteita eri sivustoilla, jotka vedonlyöntiä formuloihin tarjoavat. Ylivoimaisesti suosituimmat kohteet ovat kuitenkin vedot osakilpailun voittajasta. Itse veto on sinäänsä helppo, kuka kuskeista ajaa ensimmäisenä maaliin, kun ruutulippu pääsuoralla heiluu. Veikkaajalle siis kysymys on siitä, että onko vetolapulla sama nimi, kun television ruudussa osakilpailun voiton ratkettua. 

F1 kisojen palkintopallikertoimet 

Kisan voittajan lisäksi on mahdollista veikata palkintopallisijoituksia. Käytännössä siis sen sijaan, että nappaat lapulle kuljettajan jonka oletat voittavat kilpailun, voit veikata kuskeja sijoille 1.-3. Täten voit siis lyödä lapulle vaikka kolme kuljettajaa. Jos valitsemasi kuljettajat ajavat itsensä palkintopallille, napsahtaa pelitilisi saldoon voittavan vedon rahat täytteeksi. 

Kuski vs kuski matchupit 

Formulat mahdollistavat myös vedonlyönnin kahden kuskin väliseen suorittamiseen, se mikä tässä on mielenkiintoista on se, että voit lyödä myös saman tallin kuljettajia. Tässä tosin pitää ottaa huomioon se, kumpi kuljettajista on tallin ykköskuski, varsinkin jos meinaat betsata kärkitallien kuljettajakaksikkoa. Esimerkiksi Mercedeksellä Hamilton on ykköskuski, ja Bottas kakkonen, näin ollen Bottas ei yleisesti tule voittamaan Hamiltonia, sillä Bottaksen pitää päästää Hamilton ohittamaan. Jos siis lyöt samassa tallissa ajavien kuskien välistä vetoa, kannattaa keskittyä joihinkin muihin, kun Ferrariin tai Mercedekseen. 

Paalupaikkakertoimet 

Lauantaisin ajettavat aika-ajot tarjoavat paljon hyvää pelattavaa vedonlyöjille, sillä tarjolla on yleisesti todella laajalla skaalalla kohteita. Tunnin kestävissä aika-ajoissa kuljettavat pyrkivät ajamaan nopeimman mahdollisen kierroksen napatakseen mahdollisimman hyvän sijoituksen starttiruudukosta. Kisasta riippuen starttiruudukon sijoitus vaikuttaa hyvin olennaisesti kisan kulkuun, sillä varsinkin Singaporen ja Monacon kaltaisilla radoilla ohittaminen on erittäin vaikeaa, joten startti eturivistä antaa luonnollisesti paljon etua. 

Nopeimman kierroksen kertoimet 

Perjantain vapaiden harjoitusten sekä lauantain aika-ajojen perusteella pystyy vedonlyöjä tekemään päätelmiä siitä, kuinka paljon kuljettajat saavat autoistaan irti. Sen perusteella on hyvä lähteä lyömään vetoa siitä, kuka ajaa kilpailun aikana nopeimman kierroksen. Voittava veto vaatii tietysti sen, että lapulle on napattu kuski joka kisan aikana ajaa nopeimman kierrosajan. Veto ei ole siis sidottu voittoon tai kisan sijoitukseen, vaan puhtaasti yhden kierroksen aikana kellotettuun aikaan. 

Turva-auto radalle? 

Viimeisin suosituista kohteista on turva-auton ilmestymisestä. Nykyään käytössä on myös virtuaalinen turva-auto, ja kohteet on eriteltynä auton ja virtuaalisen auton välille. Kuten aiemmin mainittiin, Monacon ja Singaporen kaltaisissa kisoissa on enemmänkin sääntö, kuin poikkeus, että turva-auto radalla nähdään. Vedonlyöjän vaihtoehdot on kyllä/ei, ja sen mukaan niitä sitten lapulle kannattakin napsia. 


Unibet Sport 100 € bonus.

Betsson Sport 100 € bonus.

Nopeampi Sport

F1 vedonlyöntistrategiat 

Formul1 vedonlyöntiopas Mikäli Formula1 vedonlyönti kiinnostaa, on paljon asioita joita tulee ottaa huomioon, ja asioita joita kannattaa seurata. On olemassa paljon erilaisia metodeja sekä tekniikoita joita vedonlyöjän kannattaa hyödyntää ja ymmärtää, kun puhutaan F1 betsaamisesta. Kun vedonlyöjä tekee tarvittavat taustatyöt ja uppoutuu sarjaan tarkemmin tuo se etua, joka muuttuu helposti voittoisaksi vedonlyönniksi. 

Käytä F1 statistiikkaa hyödyksi 

Ihan ensimmäisenä kannattaa pureutua stastistiikkoihin, jotka määrittävät yllättävän paljon tätä dataan perustuvaa moottoriurheilua. Pienet yksityiskohdat muuttuvat helposti erittäin merkityksellisiksi, ja saattavat olla olennaisessa osassa, kun katsotaan kuljettajien suorittamisen tasoa. Siitä syystä taustatyö kuskeista sekä kisan suosikeista kannattaa tehdä huolella, sillä se vaikuttaa olennaisesti lopputulokseen ja vedonlyöntiin. 

Kuskien rata mieltymykset 

Jokaista kisaviikonloppua ennen on hyvä tehdä syväanalyysia siitä, miten kuskit ovat yleensä kyseisellä radalla suorituneet. On eritätin tärkeeä ottaa huomioon se, miten kuljettajat ovat aikaisemmin kyseisellä radalla ajaneet, sillä toiset ovat mukavuusalueellaan tietyillä radoilla, kun taas toiset eivät välttämättä yleisesti suoriudu kovin hyvin. Lisäksi kannattaa tutkia jokaisen kisan historiaa sekä ennätyksiä, koska ne tiedot antavat paljon osviittaa tulevasta. 

Hyvänä esimerkkinä voidaan nostaa esille Italiassa ajettava Monzan osakilpailu. Kyseistä rataa ei ole sen historian aikana koskaan voittanut kuljettaja, joka on startannut kisan 11. tai alempana. Eli vaikka joku kuljettaja olisi ollut koko kauden nopein ja johtaisi MM-pisteitä, mutta syystä tai toisesta joutuu aloittamaan vaikka ruudusta 14. ei hänen voittoa kannata betsata, sillä sen todennäköisyys on minimaalinen tai lähes olematon. 

Lue osakilpailujen ennakot 

Internet on tuonut mukanaan mahdollisuuden seurata uutisointia, ennakoita sekä vedonlyöntivinkkejä paremmin kuin koskaan ennen. Tämän myötä eri sivustoilla ja sosiaalisissa medioissa on tarjolla loputtomasti mm. vinkkejä ammattivedonlyöjiltä betsaamiseen. Lisäksi tarjolla on paljon pitkän linjan analyytikoilta ennakkoja, jotka on tehty sisäpiiritietojen perusteella, joihin vaikuttavat mm. kuskien mielialat, tallien tilanteet, autojen kunto yms. Nämä ovat sellaisia pointteja, joita hyvä ja fiksu vedonlyöjä käyttää hyödykseen saadakseen etua vedonlyöntimarkkinoilta. 

Huomio sääolosuhteet 

Sää on olennaisessa osassa jokaista osakilpailua. Kunnon rankkasateet ovat olleet suuri syypää moniin erittäin valitettaviin onnettomuuksiin kisaradoilla, ja ne vaikuttavat olennaisesti osakilpailujen tuloksiin. Esimerkiksi vuonna 1998 ajetussa Belgian GP:ssä järkyttävät sääolosuhteet aiheuttivat kaaoksen kilparadalle, jonka myötä Jordan talli ajoi ensimmäiseen voittoonsa Formula1 sarjassa. 

Samaan aikaan kannattaa tutkia kuskien suorittamisen tasoa huonoissa sääolosuhteissa. Toiset kuskit pystyvät ylläpitämään vauhtinsa erinomaisesti huonoillakin olosuhteilla, kun taas toiset ajavat ns. "liian varovasti" ja osakilpailun sijoitus saattaa olla kaukana siitä, mitä se kuivalla kelillä olisi. Tällä hetkellä Formuloiden paras kuljettaja kelillä, kun kelillä on Lewis Hamilton, joka pystyy ajamaan uskomattomia kierrosaikoja, vaikka taivaalta sataisi koiria. 

Lähtöruudukon sijoitukset 

Se miltä paikalta kuljettajat aloittavat kisan on hyvin olennainen osa kilpailun kulkua, toisissa kisoissa suurempi kuitenkin, kun toisissa. Tämä johtuu siitä, että osalla radoista tilaa ja paikkoja ohittaa on enemmän, joka mahdollistaa huonommastakin lähtöruudusta voittoon ajamisen. Esimerkiksi Kanadan GP on ohittamiselle erittäin suosiollinen, sillä lähes jokainen mutka sekä suora tarjoaa mahdollisuuden antaa DRS:n laulaa ja painella ohi etanoista. Monesti tässä(kin) artikkelissa esillä ollut Monacon GP on erinomainen esimerkki kisasta, jossa lähtöruutu taas on erittäin suuressa merkityksessä. Tuulinen ja erittäin kapea Monacon katurata on yksi niistä kisoista, jossa ohittaminen on erittäin vaikeaa. 

Lisäksi voidaan mainita sellainen seikka, että edellisen 16. Espanjan GP:n voittoon on ajettu paalulta, kolmea poikkeusta lukuunottamatta. Paalupaikkaa ei siis syystä kutsuta moottoriurheilussa kuninkaan tuoliksi. 

Opiskele kierrosaikoja 

Lopuksi vielä kertauksena koskien perjantain avoimia harjoituksia, lauantain harjoituksia sekä aika-ajoja. Kannattaa silmäillä kierrosaikoja ja vertailla niitä kuljettajien välillä. Asiaan toki vaikuttaa polttoaineen määrä, joka ei valitettavasti ole tiedossa katsojille. Sen avulla tallit voivat yrittää "piilottaa" oikeaa nopeuttaan, mikäli siis ajavat harjoitukset täydellä tankilla, jolloin auto painaa enemmän eikä nopeudet ole sitä luokkaa mihin auto oikeasti pystyy. 

Perjantain vapaat harjoitukset antavat kuitenkin hyvää informaatiota siitä, kuinka kovaa kuskit voivat lauantain aika-ajoissa ajaa, ja aika-ajot taasen antavat informaatiota koskien itse osakilpailua. Kaikki on siis nidottu toisiinsa ja seuraamalla sekä pitämällä kirjaa huomioista voit hyvinkin kaivaa itsellesi edun vedonlyöntiin. 


Unibet Sport 100 € bonus.

Betsson Sport 100 € bonus.

Nopeampi Sport

F1 vedonlyöntisivustot 

Alta löydät vielä kolme valitsemaamme vedonlyöntiä tarjoavaa sivustoa, jotka ovat yleisesti hyvin hereillä F1 kohteiden kanssa läpi viikonlopun. 

Unibet F1 vedonlyönti 

Kindred Groupin lippulaiva Unibet on toiminut 2000-luvun alkupuolelta alkaen, ja se on vuosien varrella kasvanut yhdeksi Euroopan ja suomalaisten suosikeista. Sivusto tarjoaa erinomaiset palvelut pelitottumuksista riippumatta. Löytyy kasino, live-kasino, pokeria sekä totta kai myös erinomainen vedonlyöntipalvelu. Sivuston mainoskasvoista löytyy myös muuan Mika Häkkinen, ja tarjolla on ollut mm. kampanja, jonka voittajat pääsivät Häkkisen vieraaksi Monacoon seuraamaan F1 osakilpailua herran parvekkeelta. Kohteiden määrä on loputon, ja homma toimii kuten pitääkin. Uudet pelaajat otetaan sivustolla vastaan seuraavanlaisin tervetulotarjouksin: 

  • Vedonlyönti
    • 100% talletusbonus 100 euroon asti.
    • Ensimmäinen 10 euron betsi mobiilissa on riskitön. 
    • Yli 60 urheilulajia, kohteita yli 100 000, omat livestreamit ynnä paljon muuta. 
  • Kasino
    • 100% talletusbonus aina 200 euroon asti.
    • 10 ilmaiskierrosta Mega Fortune Dreams -slottiin. 
    • Saat vielä kutsun jopa neljään 500 euron slottiturnaukseen, jotka on tarkoitettu uusille pelaajille. 

Betsson F1 vedonlyönti 

Betsson Group on vuonna 2001 alkunsa saanut uhkapelejä tarjoava yritys, jonka alaisuudessa toimii useita eri sivustoja. Suomalaisille tutuimmat näistä ovat CasinoEuro, Betsafe, Nordicbet, sekä totta kai myös Betsson. Betsson, kuten Unibetkin on täyden palvelun talo jossa kasino, live-kasino, pokeri sekä vedonlyönti hoidetaan huipputasolla joka päivä. Asiakkaista pidetään huoli erinomaisten kampanjoiden saattelemana, ja F1 viikonloput ovat täynnä kohteita joista pelaajat pääsevät napsimaan omansa vetolapuille. Uudet pelaajat pääsevät toki nauttimaan uusien pelaajien eduista, ja valinnan pääsee tekemään seuraavista: 

  • Vedonlyönti 
    • Tarjolla on uusille pelaajille mehukas 100% talletusbonus 100 euroon asti.
  • Kasino 
    • 100% talletusbonus 100 euroon asti. 
    • Kylkeen tulee talletuksen mukana ohkaset 600 ilmaiskierrosta. 
  • Pokeri 
    • Jopa 2000 euroa bonusrahaa 
    • Loyalty ohjelman kautta jopa 30% rakebackit. 
    • Uusien pelaajien turnauksia. 

Nopeampi F1 vedonlyönti 

Nopeampi on Co-Gaming LTD yhtiön alaisuudessa toimiva nykyaikainen nettikasino. Selkeyttämiseksi siis saman katon alta löytyy mm. ComeOn sekä Mobilebet. Nopeampi on nettikasino, jonne ei rekisteröitymisprosessia tai pelitilin vahvistamisia tarvitse tehdä laisinkaan, eli kyseessä on siis ns. no account casino. Nopeampi on yksi ensimmäisistä, joka tarjoaa slottien ja live-kasinon kaveriksi myös vedonlyöntipalvelun. Kertoimia löytyy erittäin laajalla skaalalla eri kohteisiin ympäri vuorokauden, ja pelaaminen on erittäin helppoa sekä vaivatonta sillä kirjautuminen ja rahansiirrot toimivat kaikki nettipankkitunnusten avulla. Nopeamman yksi valttikorteista on myös se, että kotiutukset käsitellään keskimäärin n. 10 minuutin kuluessa ja paria pankkia lukuunottamatta nostot näkyvät tilillä heti. 


Nopeampi Sport

Unibet Sport 100 € bonus.

Betsson Sport 100 € bonus.

 


NettiKasinoVertailu.info